年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音型号飞机，执行航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客人和机组人员8人全部遇难，无一生还。这是中国民航历史上第二严重的事故。飞机上“黑匣子”在山谷中寻到，但已严重破损。原因未明…

年6月6日上午，西北航空公司的WH航班执行西安---广州任务。其中飞行员5人，乘务组9人，旅客人。机型为苏制图-M型B号。飞机在距咸阳机场49公里空中解体，人无一幸存。控制航向阻尼与控制滚动阻尼两个插头相互插错，促使飞机反复偏航与滚动，导致飞机的横向飘摆愈演愈烈，最终酿成飞机的方向舵、尾翼以及右机翼等相继折断而使飞机解体…

中国国际航空号班机空难发生于年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音-ER客机，机身编号为B-，机长是吴新禄，他在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、名乘客在内的人中的人不幸罹难。

年5月8日，执行重庆至深圳CZ航班中国南方航空有限公司深圳公司波音—型B-号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。

4年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。9年，空难索赔案立案，年10月9日开庭，32位家属索赔1.32亿。原因：机翼污染使机翼失速临界迎角减小。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。