年4月26日下午，中国民航第次航班的B-号三叉戟客机在广西恭城县上空失事，事件共造成了机上名乘客以及8名机组人员遇难。

年9月14日，由桂林飞往北京的中国民航三叉戟（TRD）在桂林机场起飞时和军用轰炸机相撞，造成机上11人遇难；

年1月18日，中国民航西南航空公司B-号伊尔18型客机从北京飞往重庆，在距重庆市白市驿机场直线距离约5公里处坠毁。10名机组人员，98名乘客全部不幸遇难。

年10月2日，劫机者乘上一架开往广州白云机场的波音飞机，并闯入驾驶室。劫机者声称有爆炸物威胁飞行员将飞机开往台湾寻求庇护。在飞行员试图降落时，这架波音撞上了另一架飞机而起火，灾难造成名乘客遇难

年7月31日，一架由南京大校场机场飞往厦门国际机场的机型为Yk-42Y的航班在起飞时坠毁，机上人中有人罹难。

年11月24日，南方航空公司执行广州-桂林CZ航班波音型B-，在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县撞山粉碎性解体，机上乘客人，和机组人员8人全部遇难

年6月6日，西北航空公司TY-M型B号飞机执行西安-广州航班任务。8时13分由西安咸阳机场起飞，8时23分，飞机在空中失控，坠毁在西安市长安县鸣犊镇。机上乘客人，机组成员14名全部罹难

年5月8日，中国南方航空编号B-的波音-型执行CZ由重庆江北机场至深圳黄田机场（今深圳宝安机场），飞机在暴雨中降落时由于飞行员失误造成飞机下降速度过快，飞机第一次尝试降落的时候发生三次弹跳，飞机结构和控制系统等严重受损，飞行员决定复飞，第二次尝试降落时下降过快而无法控制飞机，最终坠毁在跑道上，起落架坍塌，机身在跑道上继续前行米后爆炸解体。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。

年2月24日16时30分左右，中国西南航空公司的一架TU-（飞机注册号B-）执行SZ航班从成都-温州，在温州瑞安上空米高度以俯冲姿态坠毁。事故造成机上61人全部遇难。

年4月15日，中国北京到韩国釜山的定期航线，失事地点在韩国釜山。当时国航使用波音-ER客机，机身编号为B-，机长在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、名乘客在内的人中的人不幸罹难。

年5月7日21时24分，中国北方航空公司的一架麦道客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。通过调查，并经周密推理，认定“5·7”空难是一起由于乘客纵火造成的破坏事件。

4年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU航班起飞出现严重事故，坠入包头市南海公园湖中并发生爆炸，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中遇难。

年8月24日21时38分08秒，一架河南航空有限公司机型号ERJ-，注册编号B-的飞机，执行哈尔滨至伊春的VD班次定期客运航班任务，在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道距离跑道米处坠毁。部分乘客在坠毁时被甩出机舱。事故造成44人遇难，52人受伤